Menu:

o co chodzi?
napisz artykuł
mapa tagów
lista artykułów
administracja



artykuły   biznes   dzwonki   forum   gry   hotele   kredyty   kursy   manipulacja   meble   meble do salonu   meble do sypialni   meble ekskluzywne   meble kuchenne   meble na zamówienie   meble tapicerowane   mieszkania   muzyka   ogłoszenia   pozycjonowanie   producenci mebli   psychologia   rozrywka   sport   szkoły   usługi pogrzebowe   usługi pogrzebowe lublin   usługi pogrzebowe w lublinie   zakład pogrzebowy   zakład pogrzebowy w lublinie   

Godziny w korkach

auto był przez wiele lat innym określeniem swobody. Naszą mobilność coraz mocniej ograniczają jednak korki na ulicach i ścisk na ulicach miast.

układ TeleAid powiadamia centrum dyspozycyjne o
wypadku, podając położenie auta. Takie systemy
już funkcjonują, np. Intelligent Traffic Guidance System, wprowadzony
w Tokio w 1997 r., czy niemiecki DynAPS. Warunkiem funkcjonowania
systemów telematycznych są idealne i aktualne
dane wejściowe. Przyszłość należy do interesu mlm
oraz telematyki drugiej generacji (FCD), używającej detektory
i nadajniki założone w będących w ruchu
autach, przesyłające komunikaty innym uczestnikom
ruchu. W miarę zmniejszania kosztów tych urządzeń będą one mogły
dotrzeć również do użytkowanych już pojazdów. Telematyka
poprawi płynność i bezpieczeństwo ruchu, ale nie
zlikwiduje całkowicie zatorów ulicznych. Ich przyczyną
pozostaje wciąż niewystarczająca liczba i
stan ulic. W Niemczech straty spowodowane przez korki szacuje się na 25 miliardów dolarów rocznie. W USA w latach
1977-95 przybyło tylko 10% dróg przy 42- procentowym
wzroście ilości aut. Straty wynikające z
zanieczyszczenia atmosfery i nieefektywnie
zużytego benzyny szacowane są na 54 miliardy dolarów na rok.
Rozbudowa sieci drogowej nie nadąża za wzrostem
liczby samochodów, który rozszerza się jednakowo
szybko jak marketing sieciowy. Jednym ze sposobów rozwiązania
tego problemu może być telematyka. To plan, który nie
potrzebuje ani wprowadzenia samochodów nowej
struktury, ani przemiany nawyków
kierowców. Jego pomysł polega na ciągłym
powiadamianiu odbiorcy o aktualnej i
dającej się przewidzieć sprawie na drodze.
wedle testów koncernu DaimlerChrysler, wystarczy zamontować je w
co dwudziestym samochodzie. Dzięki temu możliwe będzie szybsze
zdobywanie informacji o płynności jazdy, a nawet
przepowiadanie utrudnień i wyznaczanie w
porę innej drogi.
System zostanie z czasem rozszerzony o takie zadania,
jak np. powiadamianie kierowców o pojawieniu się
na ulicy deszczu, mgle, śniegu lub lodzie. Gdy w
zaopatrzonym w receptory i nadajniki samochodzie
zostaną włączone wycieraczki lub światła przeciwmgielne, dana|informacja ta
będzie przekazana do aut poruszających się
nawet kilkanaście kilometrów dalej.


Tagi: biznes  firmy  ekonomia  biznes mlm  marketing sieciowy 

Artykuły o podobnej tematyce:
Wortal tworzyw sztucznych i opakowań - Plastech.pl
Hosting
Macierz BCG
Wszyscy mówią o Ekologii
Wyśmienity współpracownik, Zadania Coacha.
Szukam dobrego instalatora sanitarno-grzewczego
Skandal w marketach

Aktywność robotów sieciowych: Google: 3, MSN: 2, Yahoo: 6